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Valor líquido de Chuck Yeager: Wiki, casado, família, casamento, salário, irmãos
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Anonim

O patrimônio líquido de Chuck Yeager é de US $ 1,5 milhão

Biografia de Chuck Yeager Wiki

Charles Elwood “Chuck” Yeager nasceu em 13 de fevereiro de 1923, em Myra, West Virginia, EUA, de descendência parcialmente alemã, e é um general aposentado da Força Aérea dos Estados Unidos e piloto de teste. Ele é o primeiro piloto confirmado a exceder a velocidade do som em vôo. Todos os seus esforços ajudaram a colocar seu patrimônio líquido onde está hoje.

O quão rico é Chuck Yeager? No início de 2017, as fontes estimam um patrimônio líquido de US $ 1,5 milhão, ganho principalmente durante sua carreira nas forças armadas. Ele começou a servir na Força Aérea do Exército dos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial e, por fim, tornou-se piloto e subiu na hierarquia. Todas essas conquistas garantiram a posição de sua riqueza.

Chuck Yeager Net Worth $ 1,5 milhões

Yaeger cursou o ensino médio em Hamlin, West Virginia. Sua primeira experiência como militar foi ingressar no Citizens Military Training Camp por dois verões durante 1939 e 1940. Ele se alistou como soldado na Força Aérea do Exército dos EUA (USAAF) em 1941, tornando-se mecânico de aeronaves. Ele não era elegível para treinamento de vôo originalmente, mas as mudanças no sistema o ajudaram a ser aceito. Em 1943, foi promovido a tenente e passou a fazer parte do 357º Grupo de Caças. Ele inicialmente treinou como piloto de caça, voando Bell P-39 Airacobras e, em seguida, P-51 Mustangs e obteria uma vitória e oito missões antes de ser abatido na França. Ele escapou para a Espanha e foi premiado com uma Estrela de Bronze por ajudar outro piloto a escapar. Chuck foi reintegrado ao combate voador e reportado diretamente ao General Dwight D. Eisenhower. - ele se tornou o primeiro piloto a derrubar cinco aeronaves inimigas em uma única missão durante 1944. Ele terminou a guerra com 11,5 vitórias oficiais, incluindo uma contra um caça a jato. Ele foi promovido a capitão antes do final de sua turnê.

Após a Segunda Guerra Mundial, Chuck permaneceu na Força Aérea e tornou-se um piloto de teste no que se tornaria a Base Aérea de Edwards. Ele se formou na Air Materiel Command Flight Performance School e, então, começou a se dedicar à tentativa de quebrar a barreira do som. Ele quebrou o recorde em 1947, alcançando uma velocidade de Mach 1,07, graças à qual ele recebeu os Troféus MacKay e Collier no ano seguinte. Ele também recebeu o Troféu Internacional Harmon - o avião em que voou agora faz parte do Museu Nacional do Ar e Espaço do Smithsonian Institute.

As conquistas de Yaeger não terminaram aí, pois ele continuou a quebrar muitos recordes, até mesmo ganhando uma Medalha de Serviço Distinto em 1954. Ele ocupou vários comandos de ala e esquadrão durante sua carreira militar. Em 1962, ele seria promovido a coronel e se tornaria o primeiro comandante da Escola de Pilotos de Pesquisa Aeroespacial da USAF. Em 1969, foi promovido a general de brigada e até aconselhou a Força Aérea do Paquistão dois anos depois.

Em 1975, Yeager aposentou-se da Força Aérea, embora continuasse envolvido nos esforços de piloto de teste. Após sua aposentadoria, ele continuou a estabelecer recordes gerais de desempenho de aeronaves nas décadas de 1980 e 1990. Integra o documentário “A Lenda de Pancho Barnes e o Happy Bottom Riding Club”. Ele se aposentou totalmente do vôo de teste militar no 65º aniversário da quebra da barreira do som em 2012, quando pilotou um McDonnel Douglas F-15 Eagle.

Por sua vida pessoal, sabe-se que Chuck se casou com Glennis Dickhouse em 1965 e tiveram quatro filhos. Glennis faleceu em 1990.

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