Cornelius Vanderbilt Net Worth: Wiki, Casado, Família, Casamento, Salário, Irmãos

2024 Autor: Lewis Russel | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 06:11

O patrimônio líquido de Cornelius Vanderbilt é de US $ 185 bilhões

Biografia de Cornelius Vanderbilt Wiki

Cornelius Vanderbilt nasceu no dia 27^ºMaio de 1794, em Staten Island, Nova York, EUA, e faleceu no dia 4^ºJaneiro de 1877 na cidade de Nova York. Cornelius ficou conhecido mundialmente pela construção da Ferrovia Central de Nova York; no entanto, ele construiu seu vasto reino também por meio de seu negócio de transporte marítimo de sucesso.

Você já se perguntou o quão rico era Cornelius Vanderbilt? Segundo fontes, no momento de sua morte, o patrimônio líquido de Vanderbilt era estimado em mais de US $ 185 bilhões na taxa de hoje, uma quantia que ele ganhou ao longo de sua carreira de sucesso, tornando-se um dos americanos mais ricos da história.

Cornelius Vanderbilt Net Worth $ 185 bilhões

As origens da família de Vanderbilt remontam à Holanda; Trisavô de Cornelius, chamado Jan Aertson, era um fazendeiro que emigrou para Nova York no ano 17^ºséculo, como um servos contratados. A vila, De Bilt, da qual Jan era, foi posteriormente adicionada ao seu nome, e formou o sobrenome, Vanderbilt, em que van significa "de".

Para falar da infância de Cornélio, sua família era pobre, seu pai trabalhava como barqueiro e sua mãe era dona de casa. Ele começou a trabalhar desde cedo, quando deixou a escola quando tinha apenas 11 anos e começou a ajudar seu pai na balsa. Alguns anos depois, Cornelius iniciou seu próprio negócio de balsas, de acordo com uma fonte, com um empréstimo de US $ 100 de sua mãe e comprou um calado raso com mastro que chamou de Swiftsure; por outro lado, outra fonte afirma que seu pai era o proprietário de um navio conhecido como Periauger, e Cornelius precisava dar a ele metade dos lucros. De qualquer forma, seu negócio cresceu com uma velocidade imensa, transportando cargas e pessoas de Staten Island para Manhattan, de um lado para outro, e ele acabou ganhando o apelido de ‘comodoro’, que o manteve pelo resto de sua vida.

O patrimônio líquido de Vanderbilt estava crescendo em grande velocidade, e ele conseguiu expandir seus negócios, o que fez. Em colaboração com Thomas Gibbons, em barcos a vapor e, mais tarde, em barcos a vapor oceânicos, que expandiram ainda mais seu patrimônio líquido.

Com o início da Guerra Civil, Cornelius tentou dar seu maior navio a vapor para a Marinha da União, mas foi rejeitado, pois o secretário da Marinha achava que a manutenção seria muito cara, e em vez disso alugou para o Departamento de Guerra. Após o fim da guerra, ele expandiu seus negócios para ferrovias, começando na verdade em 1863, quando as ferrovias de Nova York e Harlem começaram a operar.

Logo, Cornelius começou a construir novos trilhos de ferrovia, o que aumentou seu patrimônio líquido em grande medida. No momento de sua morte, Cornelius controlava a ferrovia do rio Hudson, a ferrovia central de Nova York, a ferrovia Canada Southern, a Lake Shore e a ferrovia sul de Michigan e a ferrovia central de Michigan.

Graças às suas realizações, Cornelius foi incluído no North American Railway Hall of Fame em 1999.

Cornelius morreu em sua casa no dia 4^ºJaneiro de 1877, após vários meses lutando contra doenças crônicas. Cornelius foi enterrado no cofre da família no Cemitério Moravian em New Drop em Staten Island, no entanto, seus remanescentes foram posteriormente transferidos para outro túmulo no mesmo cemitério.

Ele foi casado duas vezes; sua primeira esposa foi Sophia Johnson, sua prima por parte de mãe, com quem se casou de 1813 até a morte dela em 1868. Eles tiveram 13 filhos, dos quais Cornelius fez de seu filho William Henry Vanderbilt seu único herdeiro.

Sua segunda esposa foi Frank Armstrong Crawford, 45 anos mais jovem que Cornelius.

Cornelius era um filantropo e doou US $ 1 milhão para a construção do que mais tarde se tornaria a Vanderbilt University em Nashville, Tennessee, por iniciativa do primo de sua segunda esposa para ajudar na pesquisa e especialmente para acadêmicos negros. Ele também fez doações para várias igrejas, incluindo a Igreja da Morávia em cujo cemitério ele foi enterrado mais tarde.