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Paul Tracy Net Worth: Wiki, Casado, Família, Casamento, Salário, Irmãos
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Anonim

O patrimônio líquido de Paul Tracy é de $ 20 milhões

Biografia de Paul Tracy Wiki

Nascido Paul Anthony Tracy em 17 de dezembro de 1968, em Scarborough, Toronto, Ontário, Canadá, Paul é um piloto profissional aposentado que competiu em campeonatos como CART, Champ Car World Series e IndyCar Series. Durante sua carreira, Paul ganhou o apelido de “a emoção de West Hill”. A carreira de Paul começou em meados dos anos 80 e terminou em 2012.

Você já se perguntou o quão rico é Paul Tracy, em meados de 2017? De acordo com fontes confiáveis, estimou-se que o patrimônio líquido de Tracy chega a US $ 20 milhões, uma quantia ganha por meio de sua carreira de sucesso como piloto de corrida.

Paul Tracy com patrimônio líquido de $ 20 milhões

Desde muito jovem, Paul era fascinado por carros de corrida e, no início da adolescência, começou a correr karts em Goodwood Kartways. Quando completou 16 anos, ganhou o Campeonato Canadense de Fórmula Ford, tornando-se o mais jovem a realizar tal feito. No ano seguinte, ele venceu uma corrida do Can-Am, tornando-se também o mais jovem vencedor da história do Can-Am.

Depois disso, ele passou várias temporadas construindo seu nome na série de alimentadores de roda aberta norte-americana, e depois de algumas temporadas sem sucesso, ele venceu o American Racing Series Championship em 1990, ganhando na verdade um recorde de nove corridas.

De 1991 a 2007 competiu na série Champ Car, por várias equipes; ele primeiro se juntou à equipe Penske como piloto de testes, mas depois, em sua primeira corrida, ele quebrou a perna e correu em apenas mais duas provas até o final da temporada. Durante a temporada de 1992, ele substituiu Rick Mears, que costumava se machucar, e então, no final da temporada, Mears anunciou sua aposentadoria, que fez com que Paul fosse promovido a um cargo de tempo integral no Team Penske. Ele dirigiu pela Penske até 1995, com bastante sucesso, no entanto, ele ainda mudou para a equipe Newman / Haas Racing em 1995, mas voltou à Penske Racing em 1996, e teve três temporadas de sucesso, antes de partir novamente, desta vez para a Team Green. Infelizmente, a sua forma começou a piorar e ele terminou apenas em 13º lugar, no entanto, fez uma boa recuperação em 1999, embora tenha sido excluído da primeira corrida da temporada devido às brigas com os dirigentes da CART. Ele terminou em 3º lugar no campeonato, vencendo duas corridas ao longo da temporada, além de ter somado sete pódios. Ele continuou da mesma forma no ano seguinte, vencendo três corridas, o que foi o suficiente para obter o quinto lugar no campeonato, o que só aumentou ainda mais sua riqueza, mas os dois anos que se seguiram foram os piores da carreira de Paul, ao terminar 14º e 11º no campeonato.

Em 2003 ele se juntou à Forsythe / Pettit Racing, o que acabou sendo uma jogada inteligente. Ele teve sua melhor temporada, pois venceu sete eventos, incluindo as três primeiras corridas da temporada, e acabou vencendo o campeonato, o que acrescentou uma quantia significativa à sua fortuna. Depois disso, sua equipe teve problemas de patrocínio, o que certamente afetou a qualidade de seu carro, e como resultado, ele terminou em quarto lugar no campeonato durante a temporada de 2004. No ano seguinte, Paul foi bom o suficiente para liderar a série depois de apenas cinco corridas, mas Paul então perdeu a sorte e várias quedas o levaram a cair para a quarta posição no final da temporada. Ele correu pela equipe Forsythe até 2007, quando a Champ Car desistiu.

Daí até o final de sua carreira, Paul competiu na IndyCar Series, Grand-Am Rolex Sports Car Series e também na Busch Series em 2006 e 2007, mas sem nenhum grande sucesso.

Após a aposentadoria, Paul abriu uma empresa de peças de motocicleta chamada Black Label Baggers, enquanto ele também investia na Arma Energy SNX. Isso também aumentou sua riqueza.

Em relação à sua vida pessoal, Paul é casado com Patty desde 2005; o casal tem dois filhos juntos.

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