Cale Yarborough Net Worth: Wiki, Casado, Família, Casamento, Salário, Irmãos

2024 Autor: Lewis Russel | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 06:11

O patrimônio líquido de William Caleb Yarborough é de US $ 50 milhões

Biografia de William Caleb Yarborough Wiki

William Caleb Yarborough nasceu em 27 de março de 1939, em Timmonsville, Carolina do Sul, EUA, e é piloto aposentado de corrida e proprietário da equipe Cale Yarborough Motorsports. Ele é mais conhecido no mundo por vencer três séries consecutivas da Monster Energy NASCAR Cup, em 1976, 1977 e 1978. Sua carreira foi ativa desde o final dos anos 50 até o final dos anos 80.

Você já se perguntou o quão rica Cale Yarborough é, desde o início de 2017? De acordo com fontes confiáveis, estima-se que o patrimônio líquido de Yarborough chega a US $ 50 milhões, uma quantia ganha por meio de sua carreira de sucesso no automobilismo.

Cale Yarborough com patrimônio líquido de US $ 50 milhões

Cale é o filho mais velho de três filhos de Annie e Julian Yarborough. Ele cresceu perto de Timmonsville, Carolina do Sul, em uma comunidade chamada Sardis; seu pai morreu em um acidente de avião quando Cale tinha dez anos. Enquanto estava no colégio, Cale jogou futebol como zagueiro e alcançou o nível de futebol semi-profissional, jogando por times de Columbia, Carolina do Sul. Ele também foi oferecido um teste pelo Washington Redskins, no entanto, ele escolheu o automobilismo.

Ele começou a correr quando ainda era um adolescente, assistindo das arquibancadas do Southern 500, sem ingresso de acordo com sua autobiografia. Durante os anos 50, ele tentou entrar na Southern 500 como motorista mentindo sobre sua idade, mas foi pego e banido da NASCAR. Mesmo assim, em 1957 estreou-se ao volante de Bob Weatherly no Pontiac nº 30. Ele largou da 44ª posição e conseguiu melhorar duas posições antes do final da corrida, apesar de problemas mecânicos. Em 1959, ele se mudou de Pontiac para Ford, o que ajudou em seu desempenho, terminando em 14º no Southern States Fairgrounds em 1960.

Em 1961 juntou-se à equipa Julian Buesnick, ainda ao volante da Ford, e no Southern 500 conseguiu o 30º lugar. No ano seguinte, ele participou de oito corridas para Julian Buesnick, Don Harrison e Wildcat Williams, e conseguiu seu primeiro resultado entre os dez primeiros, na Daytona 500 Qualifying Race. Cale melhorou ano após ano, e depois de dirigir por times como Herman Beam, Ray Osborne, Holman-Moody, Matthews Racing, Bid Moore Engineering e muitos outros até 1971, Cale decidiu ingressar na Winston Cup Series.

Ele primeiro dirigiu para a Fox Racing em um Plymouth, No. 3, mas depois de desempenhos medíocres juntou-se à Hylton Motorsports no Mercury No. 98, e então Ellington Racing no Chevy No. 28, mas sem grande sucesso.

Mesmo assim, ele continuou sua carreira tornando-se piloto da Howard & Egerton Racing, dirigindo o nº 11 Chevy. Seu desempenho começou a melhorar e em 1974 ele venceu dez corridas, atrás de Richard Petty, mas com quase 600 pontos deficitários. Para a próxima temporada, sua equipe foi comprada por Junior Johnson e a equipe foi rebatizada para Junior Johnson & Associates. Registrou suas melhores temporadas de 1976 a 1979, vencendo três campeonatos consecutivos, em 1976, 1977 e 1978, o que aumentou seu patrimônio líquido. Em 1979 ele foi o quarto, e na temporada de 1980 terminou em segundo. Ele se manteve ativo como piloto até 1988, mas como na maior parte de sua carreira, não postou resultados dignos de nota, terminando do 24º ao 38º lugar. No entanto, ele participou de 560 corridas, 83 das quais venceu, enquanto também teve 319 resultados nos dez primeiros.

Graças ao seu sucesso, Cale recebeu vários prêmios e homenagens de prestígio, incluindo indução ao International Motorsports Hall of Fame em 1993, indução ao Hall da Fama da National Motorsports Press Association e ao Hall da Fama da América do automobilismo, ambos em 1994, entre muitos outros conquistas.

Quanto à sua vida pessoal, Cale é casado com Betty Jo Thigpen desde 1961; o casal tem três filhos juntos. Eles moram em Sardis, na Carolina do Sul.