Carlos Ghosn Net Worth: Wiki, Casado, Família, Casamento, Salário, Irmãos

2024 Autor: Lewis Russel | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 06:11

O patrimônio líquido de Carlos Ghosn é de US $ 50 milhões

Biografia de Carlos Ghosn Wiki

Carlos Ghosn nasceu em 9 de março de 1954, em Porto Velho, Brasil, de ascendência brasileira, libanesa e francesa, e é um empresário, mais conhecido como Presidente e CEO da Renault, Presidente e CEO da Nissan, e Presidente da Mitsubishi Motors.

Um empresário notável, quão rico é Carlos Ghosn? Fontes afirmam que Ghosn adquiriu um patrimônio líquido de mais de US $ 50 milhões, no início de 2017, acumulado em grande parte por meio de seu envolvimento na indústria automotiva. Seus ativos incluem casas no Japão, França e Brasil.

Carlos Ghosn com patrimônio líquido de US $ 50 milhões

Ghosn adoeceu depois de beber água pouco higiênica quando tinha dois anos de idade, e sua mãe mudou-se com ele primeiro para o Rio de Janeiro e, depois, aos seis anos, para Beirute, no Líbano. Lá, ele frequentou o Jesuit Collège Notre-Dame de Jamhour. Ele acabou se mudando para escolas de engenharia em Paris, França, onde se graduou na École Polytechnique e na École des Mines de Paris.

Depois de completar sua educação em 1978, Ghosn começou a trabalhar como trainee de gerenciamento no maior fornecedor automotivo francês, a Michelin. Ele logo foi promovido a chefe de pesquisa para o desenvolvimento de pneus industriais e, posteriormente, foi transferido para o Brasil para liderar as operações não lucrativas e difíceis da empresa no Rio de Janeiro, como Diretor de Operações. A operação se tornou lucrativa em apenas dois anos por meio do estilo de gestão brilhante de Ghosn, e em 1989 ele foi nomeado para a Michelin América do Norte como presidente e COO. No ano seguinte, ele se tornou o CEO e presidente do conselho, planejando uma fusão com a fabricante de pneus doméstica Uniroyal Goodrich. Seu patrimônio líquido certamente já estava bem avançado.

Em 1996, Ghosn ingressou na montadora francesa Renault, tornando-se vice-presidente executivo da empresa, lidando com compras, pesquisa, engenharia e desenvolvimento e manufatura, e gerenciando sua divisão sul-americana. Na época, a Renault enfrentava problemas de lucratividade, e Ghosn conseguiu reestruturar a empresa de forma radical, devolvendo-a à lucratividade em apenas um ano. Sua popularidade aumentou e sua riqueza melhorou muito.

Em 1999 comprou 36,8% do capital da montadora japonesa Nissan, e ingressou na empresa, tornando-se logo seu Presidente e CEO, mantendo também seus cargos na Renault. Na época, a Nissan estava sobrecarregada com US $ 20 bilhões em dívidas e muito poucos de seus modelos estavam gerando lucro. Embora a tarefa de reverter o futuro da empresa fosse quase impossível, Ghosn mais uma vez conseguiu, usando seus métodos radicais, que incluíam o corte de empregos, fábricas e fornecedores, elevando os lucros da Nissan de uma perda de mais de $ 6 bilhões para um lucro de $ 2,7 bilhões em apenas um ano. Em três anos, a empresa se tornou uma das montadoras mais lucrativas. Tudo contribuiu para a popularidade de Ghosn na indústria e também para seu patrimônio líquido.

Em 2005, ele se tornou o presidente e CEO da Renault, sendo a primeira pessoa no mundo a administrar duas empresas globais da Fortune 500 simultaneamente.

Dois anos depois, como presidente e CEO da Aliança Renault-Nissan, que são parceiros estratégicos desde 1999, Ghosn decidiu gastar quatro bilhões de euros para que a Renault e a Nissan pudessem juntas criar uma linha de carros elétricos, como o Nissan Leaf, conhecido como 'o primeiro carro de emissão zero acessível do mundo'.

Em 2008, ele foi nomeado presidente do conselho, presidente e diretor executivo da Nissan e, no ano seguinte, presidente e diretor executivo da Renault.

Em 2012, ele se tornou vice-presidente do conselho de administração da fabricante de automóveis russa AvtoVAZ, parceira da Aliança Renault-Nissan, e no ano seguinte foi nomeado presidente da empresa, ocupando o cargo até 2016.

Quando a Nissan comprou uma participação de 34% na Mitsubishi Motors em 2016, Ghosn foi nomeado presidente da Mitsubishi também, melhorando sua riqueza mais uma vez.

Um empresário notável, conhecido como um dos grandes artistas de recuperação da indústria automobilística, Ghosn atuou em vários conselhos e conselhos. Ele recebeu vários prêmios e homenagens por sua contribuição para a indústria, e sua gestão bem-sucedida permitiu-lhe estabelecer uma fortuna incrível.

Em sua vida privada, Ghosn é divorciado e tem quatro filhos com sua ex-mulher.