Dario Franchitti Net Worth: Wiki, Casado, Família, Casamento, Salário, Irmãos

2024 Autor: Lewis Russel | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 06:11

O patrimônio líquido de Dario Franchitti é de $ 72 milhões

Biografia de Dario Franchitti Wiki

George Dario Marino Franchitti nasceu em 19 de maio de 1973, em Bathgate, West Lothlian, Escócia, Reino Unido, de descendência parcialmente italiana, e é um piloto aposentado de carro de corrida, mais conhecido por ser quatro vezes campeão da IndyCar Series e também três vez vencedor das 500 milhas de Indianápolis; todos os seus esforços ajudaram a colocar seu patrimônio líquido onde está hoje.

O quão rico é Dario Franchitti? No final de 2016, as fontes estimam um patrimônio líquido de US $ 72 milhões, principalmente obtido por meio de uma carreira de corrida de sucesso. Ele também é o vencedor das 24 Horas de Daytona em 2008 e ganhou vários prêmios, que incluem o Prêmio McLaren Autosport BRDC, mas todas as suas realizações ajudaram a garantir a posição de sua fortuna.

Dario Franchitti Net Worth $ 72 milhões

Franchitti frequentou o Melville College de Stewart, e durante seu tempo lá se interessou pelo karting. Ele se tornou o Campeão Escocês Júnior de Karting em 1984, e também venceria o Campeonato Britânico Júnior por dois anos consecutivos. Ele então se mudou para a Fórmula Vauxhall Junior e ganhou o campeonato em 1991. No ano seguinte, ele se juntou à Paul Stewart Racing na Fórmula Vauxhall Lotus, e seria nomeado o Jovem Piloto do Ano da McLaren / Autosport. Na temporada seguinte, ele se tornaria o campeão e, no ano seguinte, passaria para o Campeonato Britânico de Fórmula 3. Seu patrimônio líquido já estava aumentando.

Ele então recebeu um contrato da AMG Racing para dirigir uma Mercedes Classe C durante o Campeonato Alemão de Carros de Turismo. Em 1997, ele recebeu uma oferta para se tornar um piloto de testes da McLaren, mas recusou e optou por competir na série US CART pela equipe Hogan. Ele então testou para a equipe Jaguar F1 em 2000, mas não aceitou nenhuma oferta. Ele continuou a competir pela CART durante esses anos, e conquistou algumas vitórias e pole position. Em 2003, ele se juntou à série IndyCar, mas perdeu a maior parte do ano. Ele voltou em 2004 e venceu sua primeira corrida da IndyCar Series, em seguida com uma vitória da Paul Stewart Racing. Seu patrimônio líquido agora estava bem estabelecido.

Em 2005, Dario correu pela Andretti Green Racing e conseguiu duas vitórias na temporada. Ele continuou a dirigir para eles em 2007 e também se tornou parte do American Le Mans Series. No mesmo ano, ele ganharia o prêmio Indianápolis 500 encurtado pela chuva, incluindo US $ 1,6 milhão, que começou a aumentar significativamente seu patrimônio líquido. Ele iria ganhar o IndyCar Championship, o primeiro desde que venceu a Fórmula Vauxhall Lotus em 1993. Ele voltou na IndyCar Series em 2009, depois de perder uma temporada para seguir carreira na NASCAR, pilotando pela Target Chip Ganassi Racing e garantiu cinco vitórias em a Estação.

No ano seguinte, ele teve dificuldades durante a temporada, mas foi capaz de obter a vitória nas 500 milhas de Indianápolis, tornando-se sua segunda vitória em quatro anos. Em 2011, ele ganharia seu terceiro campeonato consecutivo em uma corrida encurtada por causa da morte de Dan Wheldon em um acidente de 15 carros. Ele teria dificuldades nos próximos dois anos, e teve um acidente que terminou com sua carreira e fraturou sua coluna. Os médicos o avisaram que qualquer lesão adicional pode causar paralisia permanente, o que levou à sua decisão de se aposentar das corridas competitivas em outubro de 2013. Ele ainda permanece ativo como diretor de competição na Ganassi Racing.

Por sua vida pessoal, sabe-se que Franchitti se casou com a atriz Ashley Judd em 2001, mas se divorciaram em 2013. Segundo relatos, alguns de seus programas de televisão favoritos incluem “Shameless”, “Gavin & Stacey” e “Rab C. Nesbitt”. Ele também é o irmão mais velho do piloto de corrida Marino Franchitti. Em 2014, Dario foi nomeado Membro da Ordem do Império Britânico (MBE) graças às suas conquistas no automobilismo.