Dave Blaney Net Worth: Wiki, Casado, Família, Casamento, Salário, Irmãos

2024 Autor: Lewis Russel | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 06:11

O patrimônio líquido de Dave Blaney é de $ 20 milhões

Biografia de Dave Blaney Wiki

David Lewis Blaney nasceu em 24 de outubro de 1962, em Hartford Township, Ohio, EUA, e é mais conhecido como um ex-piloto profissional de corridas de stock car, mas também foi piloto de corrida de sprint em que alcançou 28 poles, competindo em 121 corridas.

Então, quão rico era Dave Blaney no final de 2017? Fontes confiáveis estimam que o patrimônio líquido de Blaney chega a US $ 20 milhões, acumulado em sua carreira de mais de três décadas no campo mencionado anteriormente.

Dave Blaney Net Worth $ 20 milhões

Em 1983, Dave recebeu o prêmio All-Star Sprint Circuit Rookie-of-the-Year. No ano seguinte fez parte do United States Automobile Club e competiu na Silver Crown Series, vencendo o campeonato. Em 1987, Blaney correu no World of Outlaws, também conquistando o título. Em 1993, ele foi o vencedor do Chili Bowl Midget Nationals, depois ganhou o King's Royal de 1995 no Eldora Speedway, reivindicando o título pela segunda vez em sua carreira e ganhando $ 50.000. Da mesma maneira, ele venceu o Knoxville Nationals e a Gold Cup, a primeira considerada um dos mais importantes eventos de sprint.

Pouco depois, Blaney mudou-se para a Associação Nacional de Corridas Automotivas de Stock Car - NASCAR, fazendo sua estréia em 1998 quando competiu pela Bill Davis Racing no Pontiac nº 93 patrocinado pela Amoco, e marcando três resultados em seis lugares. Na temporada de 2000, ele fez 33 aparições na NASCAR com 8.329 voltas concluídas, e ficou em 31º lugar, mas supostamente ganhando mais de $ 1,2 milhão no final da temporada, e recebeu o prêmio de Rookie do Ano da NASCAR Winston Cup.

Posteriormente, Dave voltou para a Busch Series, onde tinha uma agenda limitada. Em 2002, ele competiu em 36 corridas, terminando a temporada com uma média de largada de 23,2 milhões, mas ganhando mais de $ 2,9 milhões. Ele começou a temporada com três resultados entre os dez primeiros e terminou com outro; ele teve uma pole position e ganhos de até $ 2,8 milhões. Em 2004, Blaney voltou à Bill Davis Racing com falta de patrocinadores e agenda limitada, disputando 16 corridas e ficando na 38ª posição da classificação. Ele passou a se juntar a Richard Childress Racing, onde dirigiu o No.

30 Chevrolet em oito corridas, no entanto, ele foi substituído por Jeff Burton. Blaney começou uma corrida pela Roush Racing dirigindo um carro Ford e substituindo Carl Edwards. Em 2006, ele voltou para Bill Davis Racing dirigindo o Dodge nº 22 patrocinado pela Caterpillar, terminando em quarto no Richmond International Raceway. Além disso, conquistou duas partidas entre os dez primeiros ao final da temporada.

Em 2007, Dave não conseguiu se classificar para três corridas na Cup Series, no entanto, ele fez sua estreia na temporada em Londres. Ele acabou terminando em 31º com uma pontuação de 30 pontos. Ele assinou um contrato para correr no 66º lugar da Prism Motorsports Toyota, mas durante a temporada ele teve problemas com patrocínio, o que resultou em ele não conseguir se classificar para três das quatro corridas, terminando a temporada em 41º, ganhando $ 2,3 milhões. No ano seguinte, Dave apareceu em 29 das 36 corridas, com uma média de largada de 32,0 e média de finalização de 38,2. Na temporada de 2011, ele se juntou à Tommy Baldwin Racing, onde participou durante toda a temporada. Tendo perdido apenas uma corrida da temporada, Dave ficou em 32º lugar e ganhou $ 3,2 milhões. Ele anunciou sua semi-aposentadoria em 2014, tendo competido em 473 corridas durante sua carreira.

Em sua vida pessoal, Dave é casado com Lisa Beatty; o casal tem três filhos. Ele é dono de uma pista de corrida em sua cidade natal.